年輕車手「羅焌榤AnsonLaw」首戰珠海600組別賽後訪問！

年輕車手"羅焌榤AnsonLaw"

首戰珠海600組別賽後訪問！

     Anson羅焌榤︰今場賽事最終得600 CL2組的第五名，其實以往也曾在珠海賽場參與「亞洲天才杯」賽事，不過只是250小跑車，今次則是首次駕駛600出賽。這賽場的特點主要是以重收及盡快開油出彎及沒有連續彎，所以250及600的駕駛方式便完全不同，同時個人也甚少接觸600車，所以今次提早了數天到珠海練車，因為不太適應600的車重，例如落彎及收車等動作，所以想花多點時間來適應，漸漸提升自己的速度，直至今日賽事中的表現尚算可以接受，雖然時間上未能有所突破只是保持一貫水準。

     250及600有幾個不同的分別，首先收車時的剎車點與以往不同，時間上需要早一點，因為250的車體較輕及沒有那麼高速，需加快節湊拖波落彎，而600始終有一定的速度，引擎體積較大令牽引力更強，令拖波節湊完全不同要重新適應。其次是開油時間，600的馬力較250大很多，縱使250如Moto3規格的車輛，起油時也無需擺正車身，而600就需要這些技巧。經今次接觸600車後，個人更為喜歡，一來是更具速度感，其次是開油時馬力也來得更快速，感到更為刺激。今次在賽事中也有與對手「互插」，始終以往是於250作賽，爭位的激烈性更高，尤其是在泰國比賽，很多時都是三四輛車一起入彎，反而在600賽事中車手都會採用較穩健的駕駛方式，當然間中也有超車情況出現。今次賽事就有點不幸，起步時越過了兩排車，到T1其中一輛車差點收掣不及，突然在內彎衝出，各人即時要作出閃避，而內檔的車手即時一湧而上，因此便落後了，但最終得CL2組的第五都尚算滿意。明年都希望向600組進發，始終250已賽了很多年，都是時候升級，同時也希望贊助商及各方面都順順利利，來季能正式出戰600。