2022 Ducati Streetfighter V2 兩汽缸的超級街頭戰士
上載日期:2022-08-22
2022 Ducati Streetfighter V2
兩汽缸的超級街頭戰士
Ducati Hong Kong
地址:新蒲崗彩虹道192-198號旺景工業大廈地下F室
SHOP F, G/F, WONG KING INDUSTRIAL BUILDING, 192-198, Hong Kong
Tel: 852-2708 4499
鋁合金單搖臂比Panigale V2長了約16cm。轉彎角度和腳踏也經過細節調整,軸距增加至1,465cm。
街霸Streetfighter在Ducati的產品車型中並不陌生,是廠方的NK街車中最高性能的代表車型。早在2009年Ducati便推出初代的Streetfighter 1100和848,兩車均是採用標誌性的V2引擎作為動力心臟(也稱為L2引擎)。
外觀上幾乎完全繼承Streetfighter V4的精髓,同樣Ducati式前大燈設計。
當年在日系公升級街車熱銷的環境下,Monster系列(怪獸)的性能表現難於抗衡,繼而推出更強悍的初代Streetfighter 1100,以1,098c.c.的V2引擎和最大馬力155ps力壓群雄,捍衛了Ducati街車級別中的皇者地位。
儀錶板採用4.3英寸TFT全彩液晶,具有Ducati多媒體控制系統、Ducati LinkApp手機連結系統、防盜系統等。
左邊掣盒負責大燈高低光控制、轉向燈選擇、模式選擇、喇叭等。右邊掣盒設有啟動引擎按鈕、熄火開關、危險燈按鍵。
Streetfighter車型在之前曾有五年時間消失在Ducati銷售的車型目錄中,而 Streetfighter 848在2015年最後一次升級之後,V2引擎的Streetfighter一直沒機會更新。繼2020年的Streetfighter V4以雷霆萬鈞之勢推出後,V2引擎的Streetfighter終於迎來全新的換代版本。
前懸掛是與Panigale V2相同的43mm Showa BPF-USD全調式前避震。
雖然現今的Ducati頂級車型已經邁進全新的V4引擎時代,但為了迎合不同玩家的需求,超級跑車Panigale和多功能歷奇車Multistrada系列,也先後推出了配置V2引擎的新車型,讓鍾愛Ducati經典V2引擎的車迷,可以繼續延續這份意式機車情懷。
V2已經收起車身左右的兩對定風翼。
相對於V4引擎版本超200ps最大馬力和較貴的售價門檻,V2引擎版本有著更易駕馭和親民售價。在性能與操控方面,兩者之間有著不同的性能取向,來細分適合不同口味的車迷。外形Streetfighter V2就是脫掉Panigale跑車的“戰袍”的街車,並配備了高而寬的街車把。換而言之,這就是新款Streetfighter V2車型的定位方向。
前制動也是與Panigale V2同樣,配置320mm雙鑽孔碟配Brembo M4.32一體式四活塞對向卡鉗。
對於初接觸Streetfighter V4和V2的車迷來講,可以引用中國北朝民歌《木蘭辭》的 “雄兔腳撲朔,雌兔眼迷離,雙兔傍地走,安能辨我是雄雌?”來形容她們外形的近似度!的確,她們除了細節上的區別的之外,設計風格上是十分接近的。Streetfighter系列的誕生初衷是從超級跑車Panigale V4(V2)延伸出來的分支車型,所以運動特性是以Panigale為導向,而在動力曲線調校和騎行三角的設定上,Streetfighter經過重新設計來適應更舒適的駕駛姿態。
955c.c.水冷四衝程Desmosedici Stradale 90度V2汽缸引擎可輸出最大馬力155ps/10,750rpm及最大扭力10.34kg-m/9,000rpm。
車架方面,新的Streetfighter V2 “超級街霸”採用相同的鋁合金前車架和副車架與Panigale V2一樣,將引擎作為車架的一部分,與前鋁合金車架相連接,而後單搖臂則連接到引擎的後面,整車乾重僅有178kg。
Streetfighter V2動力源自於同門跑車Panigale V2引擎,總排氣量為955c.c.,V型雙缸 90度水冷引擎,缸徑與行程分別是100.0mm x 60.8mm,壓縮比為12.5:1,符合最新的歐5 排放標準,可輸出最大馬力輸出為155ps/10,750rpm及最大扭矩為10.34kgm/9,000rpm。與Panigale V2 同款引擎資料相比,馬力調低2PS馬力,而扭矩資料幾乎一樣。但是Streetfighter V2的傳動比更短(Panigale:前齒15配後齒45,Streetfighter:前齒15配後齒43),如此配搭,為了保證街車版本有著更大的車輪扭矩輸出。
V2尾避震是採用右邊平臥式,V4是中置連桿式。
後懸掛是可調式的 Sachs中置後避震。
相對於接近210ps馬力輸出的Streetfighter V4,新車的馬力特性更適合日常行街使用。155ps的Panigale V2在運動性能與騎乘感受上都相當令人興奮,卻又不至於如V4般的極端。其實從性能設定上Ducati也將Streetfighter跟Monster區分開,Streetfighter街霸在性能設定上更加激進。
新車的電控系統十分豐富,完全將跑車Panigale V2移植過去,而作為NK街車設定的Streetfighter V2擁有更舒適的騎行姿勢,和適用場景更全面。電控系統包括六軸IMU、三種動力模式和三種騎行模式可選,其中動力模式包括Sport/Road/Wet,Bosch Cornering ABS EVO、牽引力控制EVO 2、防起頭控制EVO、雙向快排EVO 2、引擎制動控制EVO等先進電子輔助系統。
前後17寸式五柱十爪輪框均均用上Pirelli Diablo Rosso IV高性能輪胎。
2022 Ducati Streetfighter V2規格表 |
全長:-mm 全闊:-mm 全高:-mm 軸距:1,465mm 座位高度:845mm 最低離地距:-mm 乾重:178kg 油箱容量:17L 引擎型式:水冷四衝程Desmosedici Stradale 90度V2汽缸DOHC 8氣門 缸徑x衝程:100.0 x 60.8mm 容積:955c.c. 壓縮比:12.5:1 最大馬力:155ps/10,750rpm 最大扭力︰10.34kg-m/9,000rpm 供油系統︰電子燃油噴注,每汽缸兩噴嘴 點火:電子 起動:電動 驅動模式:鍊條 離合器/波箱:濕式多片6前速 波箱比︰(1)2.4674 (2)1.875 (3)1.500 (4)1.250 (5)1.091 (6)0.958 前傾角︰24度 碳排放︰139g/km 車架︰Monocoque鋁合金車架 前懸掛系統:Showa BPF 43mm倒立前避震,全功能調校,行程120mm 前懸掛系統:Sachs單筒油壓彈簧,全功能調校,行程130mm 前制動系統:320mm雙半浮動鑽孔碟配Brembo一體式M4.32對向四活塞卡鉗,Bosch Cornering ABS 後制動系統︰245m鑽孔碟配兩活塞卡鉗,Bosch Cornering ABS 前輪框︰五柱式十爪式3.5" x 17" 後輪框︰五柱式十爪式5.5" x 17" 前輪胎:Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ZR17M 後輪胎︰Pirelli Diablo Rosso IV 180/60 ZR17M |