Vespa Hong Kong Club聯成CBR 600車會「二轆渡輪遊船河」

Vespa Hong Kong Club聯成CBR 600車會

「二轆渡輪遊船河」

 





      疫情於五月中開始緩和，政府亦於五月尾逐漸放寛了限制措施，一眾電單車友也「餓」了很久沒有進行遊車河活動，雖說這活動不違反限聚令，因為只是各自駕駛自己的電單車，但有時太多車輛在道路上聚集行駛亦會帶來交通上一些不便或導致阻塞，而遊車河也會在聚腳點停下來，傾談近況或交流駕駛經驗，有可能違反限聚規例。有見及此，Vespa Hong Kong Club就聯成CBR 600車會舉辦了一個較為特別的活動，就是「二轆渡輪遊船河」兼且可以到船上的餐廳進行聚餐，當然各人也會遵守防疫檢測措施，上船前先做了「安心出行」及「針卡記錄」，雖然因人數眾多有點煩擾，但各車友也非常遵守秩序。筆者更出門前做了快速測試，因為於Apps群組內也有提醒「可以的話在出行前請先在家中做快測」，撩吓鼻孔及等待十數分鐘便有結果，對參與者可說多添一重安全保障。

      於6月5日下午一時，各人在觀塘的渡輪碼頭集合，而船公司也作出配合，開放了候船處的停車空間給各車友提早等待上船，所以可以順便在集合地點進行「安心出行」及「針卡記錄」，當然不能少的是拍合照及談車經，場中最特別當然是VHKC的Mike叔叔，因為他剛剛接收了一輛雪糕車，而且更大方地預先購入了大量雪糕放到車上，免費給予各人享用。

      說回當天遊船河宴會，也依據防疫條例上限120人參與，不過據筆者目測約只有100多人，因為車輛約有90輛。Vespa當然佔了大部份，繼而是CBR 600車會成員就駕來多台跑車，其餘較搶眼當然是MSX小車隊。

      約下午二時，渡輪便停泊碼頭，各車友便浩浩蕩蕩排隊上船，擺放好車輛後等待開船，期間各人或拍照或閒談聯誼，夫妻情侶也有一家大小齊齊出席，令現場十分熱鬧。據筆者記憶所及，自己最後一次駕駛交通工具上渡輪已超過二十年，那時是做貨車運輸，因隧道十分擠塞，如不太趕時間都會選用渡輪過海，尤其是記得船上食堂那碗餐蛋麵，因為航程也只約10多分鐘，所以上船後就要立即趕往賣麵，如若不然那碗燙熱餐蛋麵未吃完船已到對岸又要趕落船送貨。

      當日船上的餐廳亦有預備簡單的自助餐，包括有咖喱魚蛋、串燒、焗豬扒飯、肉醬意粉等...。筆者也有進食，味道也尚可，最特別當然曾提及的餐蛋麵，同時有兩位並不是穿水手服而是廚師服的大廚專為各人煮麵，當然也不像以往般，有客人「落單」後便將一盤準備好的煎蛋、餐肉及即食麵一起放到發泡膠碗內再加熱水那麼簡單，而是使用一隻較靚及有蓋的碗，內裡已放置好煎蛋、餐肉及麵，當客人有需要時就會倒入很熱的湯然後蓋好碗蓋，客人捧回到座位時就可以慢慢享用，同時亦有汽水及樽裝水不停供應給予當日參與的車友。有點意不到的是最後還有甜品供應，雖然不是特別款式，卻是懷舊小食，有椰汁糕及紅荳糕，不好甜品的筆者也吃了少許呢。

      進餐後當然要按排各人拍一張大合照留念，幸好大家亦甚守秩序及配合筆者的安排，在此也要對各位說聲多謝，勞煩晒。在餐廳拍完照後當然要到船的下層，與各自的愛駒再來一張大合照，各人都非常興奮及開心。兩小時的渡海行程轉眼間又匆匆度過了，各人也陸續駕車上岸，有些車友就繼續遊車河活動，也有部份人回家，至此筆者也完成了當日的工作，期望下次再有這樣的聚會。其實真是很難得的，前文也提及筆者沒有駕車使用渡輪也超過二十年，事後有車友翻查資料對筆者說，對上一次租賃一艘交通渡輪舉辦全是二輪活動已相隔十九年，希望下次活動不用等待那麼長時間吧。在此也再一次感謝當日各車友的合作給筆者影了兩張相當整齊的大合照。