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2020 Vespa Racing Sixties 比賽風采三十年

上載日期:2020-07-16


2020 Vespa Racing Sixties

比賽風采三十年

 




香港限定的網上遊戲得獎禮物,每一件都跟實車的配色一致。


      於上一期筆者曾於報導介紹過偉仕於他們的發源地意大利擁有專屬的賽事,好讓擁躉們盡情發揮他們座騎的潛能,而這種比賽的歷史由六十年代開始到現在都不知不覺已經超過三十年的歷史。有見及此,廠方便特意推出兩款特別珍藏版給予熱血粉絲珍藏,讓騎仕們可以好好懷念三十多年前偉仕獨有的意大利比賽風格,而且今次香港代理於宣傳上更設有小遊戲大派香港限定禮物,可見他們都非常著重這款名為Racing Sixties的珍藏特別版。


於車頭位置,除了經典的直線賽車拉花外,大家細看於中間的Horn Guard位置都配有Racing Sixties獨有的啞黑飾件。



墨綠配以鮮黃直條拉花的圖案設計,官方稱之為Verde。



純白配上鮮紅拉花的就稱為Bianco。


      新推出的Racing Sixties特別版以是2019年最終Facelite版本的150 Sprint S及300 GTS Super Sport為藍本,並加上特別為Racing Sixties而設計的車身拉花示人,基本規格與一般的版本是完全一樣。Sprint採用155c.c.風冷四衝程單汽缸SOHC 3氣門iGET引擎(缸徑58.0 x 58.6 mm),可以發揮出12.9ps/7,750rpm最大馬力及1.30kg-m/6,500rpm最大扭力,iGET引擎標榜的是除了有效減低油耗之外,而且設計的概念主要減少單缸引擎的震動及噪音。而300 GTS Super Sport則棌用278.3c.c.水冷四衝程單缸電子噴注引擎(徑缸及衝衝75.0 x 63.0mm),可輸出最大馬力23.8ps/8,250rpm及最大扭力2.65kg-m/8,250rpm。而懸掛系統方面,Sprint是採用前單搖臂油壓避震及後方備有四段預載可調的雙筒油壓避震,而GTS則是前單搖臂油壓避震加後方四段預載可調油壓雙避震。電操方面,Sprint則備有前輪防鎖死制動系統,GTS除了有前後ABS外,更加備有ASR軌跡循行系統。





特別車身拉花

      而這一次推出的特別版Racing Sixties版本主要的特色是在這於車身拉花,採用兩款較特別的車色顏色及拉花來表達偉仕數十年前的玩車風格,營造出經典的效果。第一款別注色廠方名為Verde Racing Sixties主色用上經典的British Green,深墨綠色再配搭上由頭沙板到車尾的的鮮黃直條賽車拉花。而第二款則名為Bianco Racing Sixties則採用純白色加上鮮紅的直條拉花,兩種的配搭加上全車採用啞黑的圍邊,燈眉、睹後鏡及少量飾件再加上前後輪框都噴上觸目的金黃色。這對輪框無論配到沉色色系的Verde或鮮色的Bianco身上都有不同的效果,證明設計師都花上不少心思。





      再細看下,連車頭前幅的Horn Guard,前懸掛系統的多連桿及乘客腳踏都改用了啞黑色的配置,可見意大利廠方造功的細心。筆者尤其特別喜愛Bianco British Green的配色,因為以原廠噴塗來說無論電單車或私家車都罕見,有的都是一些極高貴的跑車才會選用,如Aston Martin那一類的高級跑車。而Verde的白紅配色則有另一番風味,而為那鮮紅的直條拉花跟前方的油壓懸掛彈弓的色系是同出一徹,所以令到整車的外觀除了有一番經典氣息外,更有一股戰意。




Racing Sixties的前後十二吋輪圈特別用上金黃色的色系配置。




從外觀上如何分辨

      而一些對偉仕綿羊沒太大認知的車迷們來說,如何從外觀上分別Sprint及GTS Super Sport呢?除了主要整個車體的大小有分別外,最主的是Sprint採用多柱式的輪框,而GTS則是用大五柱式的輪框,而且最簡單易分別的便是Sprint是採用筆者最喜愛的長方形頭燈設計,而GTS則用上較時尚的橢圓形設計。但如果從這個特別版和普通版中分辨的話,除了車身顏色及拉花外,Racing Sixties更加配有一個專屬的金屬章貼在座位前的前幅位置。據代理聲稱這個金屬章是這個特別版獨有,所以筆者再加多一句給車主們:「小心防盜哦!」


看到這兩款圓圓的修尾造形,便知道這是偉仕了吧。





Sprint採用155c.c.的iGET ENGINE,而右邊的Super Sport則採用278.3c.c.的單缸引擎。


      而在整個Racing Sixties的宣傳上,MOTO PLEX更找人編製了一套短篇的外國風格漫畫上載於官網上,給予車迷了解偉仕數十年前的於賽場上的風采,而且於香港本域上更加設有網上小遊戲,勝出者更送出香港本區獨有的禮品。而於個人飾物方面,Vespa更推出了圓領T恤、外套、頭盔給與車主們及偉仕迷選購,它們的造形除了跟隨網上短篇漫畫主人公的裝備,配色及細節都跟兩款的Racing Sixties相呼應。可見MOTO PLEX都很主動向車迷們介紹這四部各有風格的偉仕經典綿羊。




而於特別版上,四款車的座墊壓花都跟上車身拉花特別而設,而且配上白色圍邊。

























Sprint的儲物空間對騎仕來說要選擇適合的頭盔才可放置其中。











無論Sprint還是Super Sport,錶板都改用了黑色為主色,加強了戰鬥風格。



Racing Sixties這個金屬章都可以於Sprint及Super Sport的特別版上找到。

















Super Sport的Under Seat儲物空間仍屬偏大。






2020 Vespa Sprint 150 Racing Sixties格表
全長:1,860mm
全闊:695mm
全高︰-mm
軸距:1,334mm
座位高度:790mm
最低離地距:-mm
乾重:-kg
油箱容量:8.5L
引擎:強制風冷四衝程單汽缸SOHC 3氣門(二吸一出)i-get機器
缸徑x衝程:58.0 x 58.6mm
容積:155c.c.
壓縮比:-
最大馬力:11.83ps/7,500rpm
最大扭力:1.22kg-m/5,000rpm
供油:EFI
點火︰電子點火
起動:電動
離合器/波箱:CVT無段變速
極速:約100公里
車架:焊接鋼片及全金屬結構
前懸掛系統:雙連杆式行程78mm單筒吸震
後懸掛系統:70mm可四段預調單筒吸震
前制動系統:200mm單碟配兩活塞卡鉗ABS
後制動系統:140mm機械鼓剎
前後輪框︰鋁合金鑄造
前輪胎:110/70-12
前輪胎:120/70-12
2020 Vespa GTS 300 SuperSport Racing Sixties規格表
全長:1,950mm
全闊:775mm
全高︰-mm
軸距︰1,375mm
座高:790mm
最低離地距︰-mm
乾重:148kg
油箱容量 7L
引擎:水冷四衝程單汽缸SOHC 4氣門
缸徑x衝程:75.0 x 63.0mm
容積:278c.c.
壓縮比:-
最大馬力:23.8ps/8,250rpm
最大扭力:2.65kg-m/5,250rpm
供油系統:EFI
點火︰電子
起動:電動
驅動模式:皮帶
離合器/波箱:CVT無段變速
車架:鋼板式
前懸掛系統:單搖臂螺旋彈簧配液壓減震器
後懸掛系統:雙筒油壓彈簧,可作4段預調
前制動系統:220mm單鑽孔碟配兩活塞卡鉗(配ABS+ASR)
後制動系統:220mm單鑽孔碟配單活塞卡鉗(配ABS+ASR)
前輪胎︰Tubeless 120/70-12
後輪胎︰Tubeless 130/70-12