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2020 Ducati Panigale V4 25th 916限量版 25年的印證,表揚傑出科格迪

上載日期:2020-04-01


2020 Ducati Panigale V4 25th 916限量版

25年的印證,表揚傑出科格迪

 



916限量版的外觀跟20多年前科格迪於WSBK的廠車外觀甚為相似。




      1994年是杜卡迪值得記念的一年,除了因為是經典型號916誕生的年份外,更是杜卡迪廠隊的神級車手科格迪(Carl Fogarty)利用著這款經典型號奪得WSBK(世界超級電單車錦標賽)的冠軍,之後更為車隊前後總共奪下1995、1998及1999年合共四個WSBK的世界冠軍,成功為杜卡迪打造出「Super Bike中的法拉利」這個美譽。但不經不覺過了二十五年,杜卡迪的Super Bike都由L2的神級機械演變至今時今日無論馬力、扭力及引擎重量比都在同級中其具競爭力的V4引擎。為了記念這位神級車手與916所創造的輝煌事跡,杜卡迪便推出了全球限量500部的Panigale V4 25 Anniversario 916版來給車迷們珍藏,而其中編號(006)更火速到港,本刊Sunny當然即時前往拍照及近距離欣賞這一部電單車界中的極級收藏品。


科格迪曾以Ducati 916戰車在WSBK奪得四個總冠軍的輝煌佳績。



      雖然這部二十五週年限量版是以Panigale V4 S作為基楚,但始終是限量版,所以由裡到外都是經從新改進,更將現時杜卡迪最高最強的科技都放進了這一部具有落場戰鬥力的限量版神級精品之中。





      從外觀上看,車頭擾流正面中央及左右兩邊包圍均設有大大的(1)車身號碼圖案,而主要的車身拉花就跟從當年WSBK 916的廠車拉花,由官方提供相片看到,科格迪站於兩車的中間合照,可見兩車的拉花有八九成相似,於風擋的下端還有科格迪的卡通雙眼圖案印及兩側啡呤有「蜆殼」圖案(不過今次到港的記念版就未有貼上)。而每台限量版的專屬編號就鑄在眼鏡架的位置,可以說是獨一無二。座墊亦都配上紅及黑的雙色設計,且造功一流特別,而大量碳纖維部件及意大利名牌Rizoma的改裝部件均已安裝於車上,除了可以大大減少車重外,同時亦增加了這部車的收藏價值。前後的十輻式輪圈更是意大利Marchesini Racing的古銅色鍛造輪框,配上倍耐力的Diablo Supercorsa跑車輪胎,這樣的魔鬼組合當然會令人想即時開著她進入賽道感受一下那輕快的操控感覺。


前方擾流上的(1)車號便是科格迪當年的落場號碼。

 



      跟Panigale V4 S同樣採用水冷四衝程90度V4汽缸引擎,可輸出最大馬力214 ps/13,000rpm的誇張系數,最大扭力也達至12.64kg-m/10,000rpm的嚇人水平,這個數值暫時於Super Bike中已屬頂級。而傳動系統方面這一部二十五週年記念版則已改用了STM乾式離合器作傳輸引擎馬力之用,外露的離合器於右邊的擾流下方展現出來,更有一塊碳纖維的保護外殻覆蓋著半個離合器,令整個外觀若隱若現。而乾式離合器的下方見到的是全段由Akrapovic提供的鈦合金排氣喉。再往上看一點見到如銀光閃閃的Rizoma升高腳踏,可看到整套腳踏設有多個調校位置以迎合騎仕的不同身形。


油缸上都印有二十五週年的標記。




      而據官方資料顯示,這部Panigale V4 25週年916記念版除了外形及硬件有所所改進外,連電控亦都有特別之處。首先已有DQS(Ducati Quick Shift) EVO2的快速換檔系統,而循跡系統方面更採用到DTC(Ducati Traction Control) EVO2,就如前文所說,杜卡迪現今的最高科技全都放進到這一部限量版身上,如要再細數的話,還包括Bosch EVO ABS Cornering, DTC EVO2, DSC, DWC EVO, DPL, EBC EVO及DES EVO,而且916限量版更配有DDA+(Ducati Data Analyser+)及GPS模組,當落場過後更可以利用電腦提取行車數據以作個人技術及行車設定的進一步研究。





      說到落賽車場就不得不提,這一部916限量版的的核心車架都跟現時的V4 S都有分別,因為前車架是借用自V4R,再加上一整套頂級的Ohlins NIX-30電子油氣分離倒立前避震及後方TTX36後懸掛,根本就已經是落場規格。但筆者相信,如有幸買到這部神級經典限量版的幸運兒就算有機會落到跑道中,都未會太過激進去嘗試她的極限吧。




每台限量版的軚把上都刻有專屬編號。







Rizoma的子彈型油箱蓋是這部限量版916的獨有配備。









全套護弓及鋁合金製的牛角都是尊享部品。



剎車手泵當然也是Brembo產品。





頂級Brembo Stylema Monoblock放射式制動卡鉗配上330mm制動碟。





雙色的座墊是特別為這部916限量版而製的。











1,103c.c.的90度V4引擎,於13,000rpm爆發出214ps的驚人馬力。











SMT的乾式離合器當然會放進這部獨特的車上。



可調校升高腳踏迎合不同騎仕的身形使用。





Akrpovic全段鈦合金排氣喉相信聲量一定扣人心弦。



杜卡迪的單尾擔設計,表示著這部車於他們眼中已屬頂級車種。



輪組用上倍耐力Diablo Supercorsa高性能熱溶輪胎。



後方是Ohlins頂級的TTX36全電子懸掛系統。





大大的碳纖維加鈦合金的單搖臂保護冚,精品。





Marchesini Racing鍛造輪框加上古銅配色,一絕!




Ducati Panigale V4規格表

全長:-mm
全闊:-mm
全高:-mm
軸距:1,469mm
座位高度:830mm
最低離地距:-mm
乾重:175kg
油箱容量:16L
引擎型式:水冷四衝程Desmosedici Stradale 90度V4汽缸DOHC 16氣門
缸徑x衝程:81.0 x 53.5mm
容積:1,103c.c.
壓縮比:14:1
最大馬力:217ps/13,000rpm
最大扭力︰12.6kg-m/10,000rpm
供油系統︰電子燃油噴注
點火:電子
起動:電動
驅動模式:鍊條
離合器/波箱:濕式多片6前速
波箱比︰(1)2.714 (2)2.117 (3)1.736 (4)1.523 (5)1.363 (6)1.250
車架︰編織式鋼管車架
前懸掛系統:Showa 43mm倒立前避震,全功能調校,行程120mm
後懸掛系統︰Sachs單筒油壓彈簧,全功能調校,行程130mm
前制動系統:330mm雙半浮動鑽孔碟配Brembo一體式M4.30徑向四活塞卡鉗,ABS
後制動系統︰245m鑽孔碟配兩活塞卡鉗,ABS
前輪胎:120/70 ZR17
後輪胎︰200/60 ZR17